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Canal do Transporte
13/04/2012 12h30 | Atualizada em 13/04/2012 17h02
O estado de Santa Catarina abrigará uma fábrica de caminhões da marca chinesa Sinotruk. No começo da semana, representantes da importadora de caminhões Elecsonic (Sinotruk Brasil) e do grupo CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group Corporation) firmaram um protocolo de intenções com o governo local para a construção da planta produtiva de Lages.
Planta
Segundo o governo de Santa Catarina, o objetivo desse acordo é criar também uma exclusividade na importação das peças e dos caminhões, por meio dos portos catarinenses, além da instalação da montadora Sinotruk do Brasil em Lages. Para viabilizar a construção da fábrica na cidade catarinense,
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O estado de Santa Catarina abrigará uma fábrica de caminhões da marca chinesa Sinotruk. No começo da semana, representantes da importadora de caminhões Elecsonic (Sinotruk Brasil) e do grupo CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group Corporation) firmaram um protocolo de intenções com o governo local para a construção da planta produtiva de Lages.
Planta
Segundo o governo de Santa Catarina, o objetivo desse acordo é criar também uma exclusividade na importação das peças e dos caminhões, por meio dos portos catarinenses, além da instalação da montadora Sinotruk do Brasil em Lages. Para viabilizar a construção da fábrica na cidade catarinense, a Elecsonic e o grupo CNHTC criaram uma joint venture, que inicia suas operações com as importações das primeiras 2 mil unidades de caminhões para o país, enquanto a unidade produtiva está sendo instalada.
De acordo com a empresas, a planta de Lages terá capacidade inicial para a produção de 5 mil unidades ao ano nos primeiros 12 meses, com previsão de chegar a 8 mil unidades/ano em médio prazo. O chairman do grupo CNHTC, Ma Chunji, revela que o investimento inicial nesse empreendimento será de R$ 300 milhões. “Essa é uma opção atraente para esse mercado altamente competitivo que é o Brasil. Temos certeza que nossos clientes estarão satisfeitos com os caminhões que aqui serão produzidos”, destaca Joel Anderson, diretor geral da Elecsonic/Sinotruk Brasil.
Inicialmente, quando estiver pronta, a fábrica produzirá caminhões no sistema CKD (Completely Knock-Down ou unidades importadas completamente desmontadas), ou seja, a partir de peças importadas produzidas pela CNHTC. No entanto, segundo as empresas, a projeção é de nacionalizar pelo menos 65% das peças.
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