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Sete cidades-sedes da Copa não iniciaram nenhuma obra de mobilidade

A maior parte das 48 obras de mobilidade urbana previstas para a Copa do Mundo de 2014 tem tudo para ficar no papel.

Valor Econômico

03/05/2012 08h44 | Atualizada em 03/05/2012 12h49


Um relatório do Tribunal de Contas da União (TCU) aponta que, a 25 meses dos jogos, sete cidades-sedes não iniciaram até hoje suas obras previstas na matriz de responsabilidade da Copa. São elas: Brasília, Curitiba, Fortaleza, Manaus, Natal, Porto Alegre e Salvador.

A situação mais crítica é encontrada nas cidades de Curitiba e Porto Alegre. A capital paranaense conta com nove obras previstas na matriz de responsabilidade, mas quatro destas não estavam sequer em processo de licitação até março, segundo o TCU.

Nas cinco demais, a licitação estava em andamento. Na capital gaúcha, a situação é ainda pior. Todas as dez licitações sequer haviam começado até o mês d

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Um relatório do Tribunal de Contas da União (TCU) aponta que, a 25 meses dos jogos, sete cidades-sedes não iniciaram até hoje suas obras previstas na matriz de responsabilidade da Copa. São elas: Brasília, Curitiba, Fortaleza, Manaus, Natal, Porto Alegre e Salvador.

A situação mais crítica é encontrada nas cidades de Curitiba e Porto Alegre. A capital paranaense conta com nove obras previstas na matriz de responsabilidade, mas quatro destas não estavam sequer em processo de licitação até março, segundo o TCU.

Nas cinco demais, a licitação estava em andamento. Na capital gaúcha, a situação é ainda pior. Todas as dez licitações sequer haviam começado até o mês de março. Das 48 obras de mobilidade, 18 não foram licitadas até o fim de março.

Cidades como Brasília, por exemplo, já informaram que seu projeto não ficará pronto até a realização dos Jogos. O TCU tem orientado o governo a retirar da matriz aqueles projetos que não serão concluídos no prazo, já que gozam de benefícios previstos no Regime Diferenciado de Contratação (RDC), que flexibiliza exigências da Lei de Licitações.

 

 

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