Uma SUV branca levanta poeira na estrada de terra que cruza o Território Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure, ou Tipnis, no centro da Bolívia. Na porta do veículo, o logotipo da construtora brasileira OAS. Dentro dele viajam um funcionário da empresa, o senador governista Julio Salazar e o repórter doValor. Quando o carro entra no vilarejo de Icoya, dezenas de pessoas já estão esperando. Os moradores erguem cartazes e começam a gritar: “Queremos carretera [estrada]! Queremos carretera!”.

A cena ocorre poucos dias depois de o presidente Evo Morales, sob intensa pressão de movimentos indígenas, ter assinado uma lei que impede que a rodovia, financiada pelo Brasil, passe pelo local.

O conflito, que monopolizou o noticiário do país nos últimos meses, colocou em pé de guerra alguns dos grupos que levaram Morales ao poder, provocou um racha em sua base nos movimentos sociais e debilitou o seu governo.