Infraestrutura
Folhapress
02/05/2013 12h08
A homologação é a confirmação de que a proposta vencedora da licitação cumpriu todas as exigências. O próximo passo será a assinatura dos contratos e, depois, a autorização para o início das obras.
As licitações homologadas hoje foram feitas ainda na gestão Gilberto Kassab (PSD). No sábado (27), outros seis certames foram homologados.
O plano de Kassab prevê a construção de mais de 60 km de corredores de ônibus em avenidas como Luís Carlos Berrini, M’Boi Mirim (zona sul), Radial Leste (zona leste) e Inajar de Souza (zona norte).
Também estão previstos terminais em bairros como Itaquera (zona leste) e Jardim Ângela (zona sul).
O plano inicial de Kassab era construir mais duas rodoviárias em Itaquera e na Vi
...A homologação é a confirmação de que a proposta vencedora da licitação cumpriu todas as exigências. O próximo passo será a assinatura dos contratos e, depois, a autorização para o início das obras.
As licitações homologadas hoje foram feitas ainda na gestão Gilberto Kassab (PSD). No sábado (27), outros seis certames foram homologados.
O plano de Kassab prevê a construção de mais de 60 km de corredores de ônibus em avenidas como Luís Carlos Berrini, M’Boi Mirim (zona sul), Radial Leste (zona leste) e Inajar de Souza (zona norte).
Também estão previstos terminais em bairros como Itaquera (zona leste) e Jardim Ângela (zona sul).
O plano inicial de Kassab era construir mais duas rodoviárias em Itaquera e na Vila Sônia, mas a nova gestão decidiu não levar o plano adiante e construir apenas terminais urbanos ou metropolitanos.
A licitação do terminal Itaquera até já teve o nome modificado. No dia 26 de março, a mudança de “Terminal Rodoviário e Urbano – Itaquera” para “Terminal Viário Urbano, Terminal Intermunicipal e/ou Rodoviário – Itaquera” foi publicada no “Diário Oficial”.
No total, os 11 lotes já homologadas pela prefeitura custarão R$ 2,2 bilhões. O prazo para a conclusão das maiores obras é de três anos.
Também hoje, foram retomadas as licitações dos lotes restantes, que tratam de um corredor de ônibus na av. Aricanduva (zona leste) e terminais em Perus (zona norte) e Parelheiros (zona sul).
O plano apresentado no início do mês pela gestão Fernando Haddad (PT) é construir 147 km de corredores e 12 terminais por R$ 6,1 bilhões, até o primeiro semestre de 2016.
16 de abril 2020
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