Com o início previsto para dezembro deste ano, a dragagem de aprofundamento no Porto do Rio de Janeiro foi oficializada em contrato assinado pela PortosRio e pelo consórcio vencedor da licitação, JDN-CHECD, no último dia 11. O investimento total de R$ 163 milhões será financiado inteiramente pela Autoridade Portuária.

A iniciativa visa aprimorar as condições de navegabilidade no porto e viabilizar a atracação de navios de grande porte, incluindo a Classe New Panamax, com 366 metros de comprimento. Isso resultará em um aumento significativo na capacidade de recebimento de cargas.

A PortosRio reconhece a importância da dragagem para a ampliação e a modernização da infraestrutura aquaviária, bem como para a manutenção da competitividade dos terminais de contêineres do porto. O investimento não apenas fortalece a economia local, mas também contribui para o crescimento econômico do Estado do Rio de Janeiro e do país.

Além da dragagem propriamente dita, o contrato engloba a elaboração dos projetos básico e executivo, e ainda o desenvolvimento do projeto de sinalização e balizamento.

Estima-se que aproximadamente 2,3 milhões de metros cúbicos serão dragados durante a operação. A previsão é que as obras sejam concluídas até o segundo semestre de 2024.

“O início das obras de dragagem, que permitirá a ampliação da movimentação de contêineres no Porto do Rio, se alinha com a estratégia de maximização de investimento do Ministério de Portos e Aeroportos e com a diretriz de cumprimento do planejamento orçamentário da empresa”, ressalta o diretor-presidente da PortosRio, Francisco Martins.

Martins destacou também que outras obras no âmbito dos demais portos da companhia serão anunciadas em breve, inclusive aquelas que contarão com recursos do PAC.