Após quatro meses, a dragagem de manutenção no Porto do Rio Grande foi finalizada. Nesta terça-feira, 3, a draga Gerardus Mercator deixou o local rumo a Itaguaí (RJ). O objetivo da obra foi manter o terminal gaúcho como um “Porto de águas profundas” e garantir a segurança da navegação. Para realizar a dragagem no trecho do canal interno (entre os Molhes da Barra e o píer petroleiro), o investimento foi de R$ 43 milhões.

“Para que tenhamos um porto em condições de competitividade, manter o canal de acesso em perfeitas condições de profundidade e navegabilidade é uma das nossas responsabilidades. O recurso alocado nesta dragagem de manutenção é um investimento com retorno garantido”, diz Dirceu Lopes, superintendente do porto.

As obras tiveram início no dia 3 de dezembro de 2011, com a draga Sanderus, que tem capacidade para 5.000 metros cúbicos (m³) de cisterna. No dia 20 de fevereiro deste ano, a draga Gerardus

Mercator, com capacidade de cisterna de 17.000 m³, chegou a Rio Grande para dar continuidade à dragagem. Já no dia 24 de fevereiro, a draga Sanderus concluiu a sua operação e seguiu para a Argentina.

A dragagem de manutenção é uma parceria do Governo do Estado do Rio Grande do Sul, por meio da Superintendência do Porto do Rio Grande, e a Secretaria de Portos da Presidência da República.