A Polimix Concreto está aumentando seus investimentos para fortalecer e ampliar a prestação de serviços de concretagem no Brasil.

Importante empresa nacional na produção de concreto dosado em central, a empresa comprou 150 caminhões Volvo VM Light Mixer.

São modelos mais leves, desenvolvidos para aproveitamento total da capacidade da betoneira, permitindo aumentar a produtividade na operação e transportar até 1 metro cúbico a mais de concreto.

Do volume total negociado, já foram entregues 52 caminhões e os demais estão programados para julho.

Os veículos trabalharão no transporte de concreto da central dosadora até as construções, principalmente em obras na região metropolitana de São Paulo.

“É uma aquisição importante para nossa frota. Estamos continuamente trabalhando para aumentar a produtividade, baixar custos operacionais e ser cada vez mais rápidos e ágeis no serviço prestado aos nossos clientes”, declara Galid Osman, líder de negócio da Polimix Concreto.

“Esta é uma parceria de grande relevância e um negócio marcante para nós”, complementa Alcides Cavalcanti, diretor executivo de caminhões da Volvo.

Equipamento

Lançado no ano passado, o VM Light Mixer é um veículo sob medida para o segmento de betoneira, projetado para aumentar a capacidade de carga e a rentabilidade do transporte.

A Volvo criou um projeto em conjunto com implementadores para tornar o caminhão ainda mais leve e oferecer uma solução aprimorada, em relação ao VM 8x4 tradicional.

“Com uma redução da tara do veículo em 900 kg, o conjunto (caminhão + betoneira) baixou quase 2.500Kg, garantindo transportar até 1 m³ a mais de concreto, dentro da lei da balança”, diz Cavalcanti.

O chassi é de ligas especiais de aço LNE60, mais leves e resistentes, e o entre-eixos de 4.550mm é indicado para melhor distribuição de peso na betoneira.

Mesmo mais curto, o modelo tem tanques de combustível de 200 litros e de Arla32 de 50 litros, podendo rodar o dia todo sem reabastecimento.

Outra inovação é o 4º eixo direcional dianteiro, que diminui o arraste dos pneus e permite manobras em raios curtos, comuns em canteiros de obra.