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Pavimento Urbano de Concreto avança como solução para cidades

Mais de 150 cidades brasileiras, entre elas a paulista Piracicaba, escolheram o PUC por proporcionar melhoria na qualidade das vias e redução nos custos de manutenção

Assessoria de Imprensa

24/05/2024 07h20 | Atualizada em 28/05/2024 13h24


A manutenção das vias urbanas se tornou um grande desafio à medida que as cidades se desenvolvem.

Diante do aumento considerável do volume de tráfego e de cargas, cresce a busca por soluções inovadoras para a reparar, recuperar, substituir ou até mesmo aumentar a capacidade de carga de vias muitas vezes já degradadas.

O Pavimento Urbano de Concreto (PUC) tem despontado como solução adequada a essa demanda já adotada por mais de 150 cidades, podendo contribuir para a melhoria das vias com qualidade e economia de recursos financeiros, gerando ainda ganhos adicionais para os usuários e para a própria natureza.

A pavimentação de concreto em vias urbanas, que começou com corredores de ônibus e hoje está presente também em vias de menor tráfego, é uma realidade no país.

Essa expansão se deve às vantagens competitivas do PUC, como a vida útil até cinco vezes mais longa, comparada ao asfalto, a redução de custos na manutenção, a reflexão de luz até 30% superior ao asfalto e à consequente redução no

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A manutenção das vias urbanas se tornou um grande desafio à medida que as cidades se desenvolvem.

Diante do aumento considerável do volume de tráfego e de cargas, cresce a busca por soluções inovadoras para a reparar, recuperar, substituir ou até mesmo aumentar a capacidade de carga de vias muitas vezes já degradadas.

O Pavimento Urbano de Concreto (PUC) tem despontado como solução adequada a essa demanda já adotada por mais de 150 cidades, podendo contribuir para a melhoria das vias com qualidade e economia de recursos financeiros, gerando ainda ganhos adicionais para os usuários e para a própria natureza.

A pavimentação de concreto em vias urbanas, que começou com corredores de ônibus e hoje está presente também em vias de menor tráfego, é uma realidade no país.

Essa expansão se deve às vantagens competitivas do PUC, como a vida útil até cinco vezes mais longa, comparada ao asfalto, a redução de custos na manutenção, a reflexão de luz até 30% superior ao asfalto e à consequente redução no consumo de energia elétrica das cidades.

Além disso, esse tipo de pavimento também pode minimizar em até 4°C a temperatura ambiente das vias e reduzir em até 14 °C a temperatura da superfície e a emissão de dióxido de carbono (CO2).

A tecnologia durável e sustentável foi escolhida pelo município de Piracicaba, no interior de São Paulo, que receberá pavimento de concreto em cerca de 45 km de avenidas e ruas da cidade com intenso fluxo de veículos.

A pavimentação de concreto em Piracicaba é acompanhada por representantes da Associação Brasileira de Cimento Portland - ABCP, Associação Brasileira das Empresas de Serviços de Concretagem – ABESC e Associação Brasileira da Indústria de Fibras para Construção Civil e Produtos Afins (ABIFIBRA).

“Essas associações estão acompanhando voluntariamente este serviço, para dar respaldo para a Prefeitura, pois o PUC (Pavimento Urbano de Concreto) é um método inovador e poucas cidades do Brasil utilizaram o pavimento de concreto nesta quantidade que planejamos”, explicou o engenheiro da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, Trânsito e Transportes (Semuttran), Evandro Oriani.

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