As obras de mobilidade urbana do Lote 01 da Copa do Mundo 2014 em Natal não terão desapropriações. A área compreende a Avenida Capitão-Mor Gouveia, na Zona Oeste, até o início da avenida Napoleão Laureano (BR -226). A informação foi confirmada pela Prefeitura após encontro nessa quarta-feira (17), com representantes do Comitê Popular da Copa, formado por moradores da região que seria afetada pelas intervenções. Caso o projeto original viesse a ser seguido  449 famílias teriam seus imóveis desapropriados.

As desapropriações foram um empecilho para o início das obras e causaram grandes discussões entre a Prefeitura e a população atingida, gerando inclusive embates judiciais com os proprietários dos imóveis. Faltando pouco mais de um ano para o início do Mundial, a capital potiguar era a única cidade-sede que não havia iniciado nenhuma obra de mobilidade.

De acordo com informações da assessoria de comunicação da Prefeitura de Natal, agora  apenas cinco grandes imóveis em áreas não residenciais serão desapropriados. O chamado corredor estrutural Oeste /BR-226 e Complexo Viário da Urbana (Lote 01) abrange as vias Napoleão Laureano, Industrial João Mota, Felizardo Moura e Capitão-Mor Gouveia, que vão ligar a Zona Norte à Arena das Dunas.  Com as mudanças, serão feitas vias de mão única com sentido Zona Norte/Arena e o inverso. A ordem de serviço para o início das obras deve ser assinada até o fim deste mês.

O Comitê Popular recebeu a notícia com entusiasmo e comemorou as alterações no projeto, “as pessoas têm o sagrado direito à moradia. Nós saudamos a atitude do prefeito Carlos Eduardo”, disse.

Obras em Andamento

Cerca de R$ 250 milhões em obras de infraestrutura, mobilidade urbana e drenagem estão sendo investidos pelo Executivo natalense . Entre elas estão a construção do túnel de drenagem do Arena das Dunas, a padronização de calçadas e construção de 300 abrigos de ônibus, a recuperação do Canal e Viaduto do Baldo e do calçadão de Ponta Negra,

A primeira obra iniciada foi a do Túnel de Drenagem da Arena das Dunas, o secretário adjunto de Obras Públicas e Infraestrutura (Semopi) Caio Múcio, conta que 5% dela já foi executada. Com custo aproximado em R$ 200 milhões a intervenção foi iniciada no dia 17 de maio e até o momento 14 poços foram escavados. O objetivo da obra é levar as águas das lagoas e áreas próximas até o seu destino final: o Rio Potengi. Com a construção do equipamento, 33 pontos de alagamento existentes na cidade serão solucionados.

Outra obra importante é para a Copa do Mundo da matriz de responsabilidade da Prefeitura do Natal é a padronização de 55 km de calçadas e a construção de 300 abrigos de ônibus, cuja ordem de serviço foi assinada no dia 12 de julho e devem ser iniciadas até o final do mês de julho.Serão investidos R$ 25 milhões nesse lote.

Já recuperação do calçadão da Praia de Ponta Negra, Zona Sul, já atingiu 45% de execução. Nesta primeira etapa do projeto foram investidos cerca de R$ 4,7 milhões  para a proteção de 2 mil metros da orla e outros R$ 1,2 milhão para a recuperação do calçadão.

Enquanto que as obras do Viaduto do Baldo estão na fase burocrática. A secretaria concluiu na terça-feira (16), o trabalho de proteção da obra com a instalação das cercas e já está preparando as áreas para o recebimento de areia e brita, além ter feito uma limpeza completa nos canteiros da região. A obra está orçada em torno de R$ 1.7 milhão.