Assessoria de Imprensa
12/03/2026 09h33 | Atualizada em 12/03/2026 09h36
Após concluir a construção do túnel entre os dois prédios do MASP, a Telar Engenharia acelera outra obra subterrânea de grande porte na avenida Paulista, marcada por escavações que chegam a mais de 30 m de profundidade.
Com 75% da obra já executada, a nova conexão subterrânea entre as estações Paulista (Linha Amarela do Metrô) e Consolação (Linha Verde do Metrô) pretende desafogar a malha atual e trazer mais conforto para a população.
Segundo a construtora, o tempo médio de travessia dos passageiros será reduzido pela metade.
Realizada em ambiente urbano ativo, a obra
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Após concluir a construção do túnel entre os dois prédios do MASP, a Telar Engenharia acelera outra obra subterrânea de grande porte na avenida Paulista, marcada por escavações que chegam a mais de 30 m de profundidade.
Com 75% da obra já executada, a nova conexão subterrânea entre as estações Paulista (Linha Amarela do Metrô) e Consolação (Linha Verde do Metrô) pretende desafogar a malha atual e trazer mais conforto para a população.
Segundo a construtora, o tempo médio de travessia dos passageiros será reduzido pela metade.
Realizada em ambiente urbano ativo, a obra no subsolo é de alta complexidade, demandando rigor técnico, monitoramento e planejamento contínuos.
Implantado por meio de um poço de 31,5 m de profundidade, o que equivalente a um prédio de dez andares, o túnel vai se estender por 90 m sob as fundações de importantes prédios comerciais e residenciais, além de cruzar abaixo dos trilhos do próprio Metrô.
"É preciso ter experiência em construções subterrâneas para executar uma obra como essa com alta eficiência e segurança, sem interferir na dinâmica da cidade", comenta Marco Botter, CEO da Telar, que já atuou em diferentes projetos do sistema metroferroviário paulista, incluindo obras em estações do metrô e da CPTM.
12 de março 2026
11 de março 2026
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