A criação da Secretaria Nacional de Transporte Ferroviário e a retomada de obras estratégicas sinalizam uma mudança significativa.

O transporte ferroviário no Brasil está ganhando destaque novamente, com iniciativas focadas em sua revitalização, incluindo políticas específicas que visam impulsionar esse setor.

Com um investimento previsto de R$ 94,2 bilhões até 2026 pelo Novo PAC, as ferrovias foram priorizadas e vários projetos foram destacados, incluindo a conclusão da Ferrovia Norte-Sul e a retomada da Ferrovia de Integração Oeste-Leste.

A criação da Secretaria Nacional de Transporte Ferroviário e a retomada de obras estratégicas sinalizam uma mudança significativa, visando aumentar a movimentação de cargas pelo modal ferroviário, que cresceu 4,2% em 2023. Este impulso também gerou empregos, com mais de 66 mil trabalhadores no setor.

Além disso, o governo assinou contratos de autorização ferroviária em diversos estados e está focado em melhorar o transporte de passageiros, buscando ampliar o uso das ferrovias já existentes.

A Política de Transporte Ferroviário de Passageiros está em consulta pública para receber contribuições da sociedade. Este renascimento das ferrovias no Brasil marca uma reviravolta após décadas de declínio, visando aumentar a participação do transporte ferroviário no movimento de cargas para cerca de 40% até 2035.