A unidade é parte de um projeto de investimentos em sinalização de aproximadamente R$ 300 milhões, que inclui também a implantação do CommunicationsBasedTrainControl (CBTC), sistema de comunicação utilizado em parte do metrô paulistano que permite que os trens circulem mais próximos um do outro aumentando a produtividade.

Segundo a MRS, haverá redução de até 20% no tempo de circulação dos trens de minério para exportação.