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Canal do transporte
13/12/2011 12h38
A Michelin tem novidade para o mercado de transporte rodoviário de cargas. A empresa está lançando no país sua nova gama de pneus sem câmara Michelin X WORKS, na dimensão 12 R22.5, destinada a veículos de atividades como usinas de cana-de-açúcar, madeireiras, construção e obras públicas.
Linha - De acordo com a fabricante, o X Works é o primeiro pneu sem câmara nessa dimensão comercializado e fabricado no Brasil. A nova linha da Michelin chega em três medidas: 12 R22.5 X WORKS XZY TL 152/148 K; 12 R22.5 X WORKS XDY TL 152/148 K e 12 R22.5 X WORKS HD XDY TL 152/149 D.
Segundo a Michelin, o modelo X WORKS XZY foi especialmente desenvolvido para montagem em todas as posições e otimizado para o eixo direcional para o transpor
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A Michelin tem novidade para o mercado de transporte rodoviário de cargas. A empresa está lançando no país sua nova gama de pneus sem câmara Michelin X WORKS, na dimensão 12 R22.5, destinada a veículos de atividades como usinas de cana-de-açúcar, madeireiras, construção e obras públicas.
Linha - De acordo com a fabricante, o X Works é o primeiro pneu sem câmara nessa dimensão comercializado e fabricado no Brasil. A nova linha da Michelin chega em três medidas: 12 R22.5 X WORKS XZY TL 152/148 K; 12 R22.5 X WORKS XDY TL 152/148 K e 12 R22.5 X WORKS HD XDY TL 152/149 D.
Segundo a Michelin, o modelo X WORKS XZY foi especialmente desenvolvido para montagem em todas as posições e otimizado para o eixo direcional para o transporte de carga em veículos pesados e extrapesados, que trafeguem em estradas mistas de asfalto e terra com pedras e buracos, ambos prometendo gerar um rendimento quilométrico de até 15% maior na primeira vida, comparado ao 11.00 R22 X FORCE XZY3, com excelente aderência e tratividade em solos inconsistentes. Entre outros atributos deste pneu, a fabricante destaca a carcaça e os ombros reforçados para utilização em condições severas; além do talão mais robusto com aro reforçado, que proporciona maior resistência da carcaça a choques e agressões.
O Michelin X WORKS XDY, por sua vez, foi desenvolvido para montagem em eixo trativo. Elaborado para proporcionar maior resistência em condições severas de uso, com excelente rendimento quilométrico, mais aderência e tratividade, além de maior durabilidade da carcaça, segundo a empresa, este modelo possui nova escultura com composto de borracha de alta resistência às agressões, o que possibilita durar até 10% a mais em primeira vida e reter até 30% a menos de pedras em relação ao 11.00 R22 X FORCE XDY3.
Já o X WORKS HD XDY é recomendado pela Michelin para montagem em eixo de tração e, nos casos excepcionais, em eixo direcional, quando as condições de uso são extremamente agressivas - respeitando-se os limites de carga e velocidade do pneu. A fabricante destaca que o modelo foi desenvolvido para utilização em solos predominantemente agressivos, com terra e pedra, e possui uma escultura mais robusta no centro, com composto de borracha de alta resistência às agressões, que proporciona um aumento de até 15% na quilometragem em primeira vida na comparação com o 11.00 R22 X FORCE XDH3.
A fabricante de pneus ressalta ainda a maior aderência ao solo dos pneus X WORKS, que proporcionam melhor drenagem de água e lama oferecendo mais segurança na operação. “A Michelin está inovando para contribuir na redução do custo operacional dos clientes. A nova oferta dimensional sem câmara MICHELIN X WORKS confirma a proposta do justo-perfil, traduzido no pneu adequado para transportar mais carga com menor custo”, destaca o diretor de marketing para a Michelin América do Sul, Luigi Cannelloni.
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