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Canal do transporte
03/01/2013 13h31
A Iveco já começou a produzir o novo caminhão Stralis Hi-Way em sua fábrica de pesados em Sete Lagoas (MG). O modelo, que complementará a atual gama Stralis Ecoline, será lançado no primeiro trimestre deste ano.
Modelo - O Iveco Stralis Hi-Way é o primeiro veículo da marca com lançamento simultâneo no Brasil e na Europa, onde foi eleito o “Caminhão do Ano 2013”. No mercado brasileiro, o modelo chegará em três versões (440, 480 e 560).
De acordo com a montadora, entre as principais características do novo veículo estão a nova cabine com design totalmente renovado, o restyling externo desenhado para melhorar ainda mais a performance aerodinâmica e, consequentemente, o desempenho e a eficácia do produto, além dos novos
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A Iveco já começou a produzir o novo caminhão Stralis Hi-Way em sua fábrica de pesados em Sete Lagoas (MG). O modelo, que complementará a atual gama Stralis Ecoline, será lançado no primeiro trimestre deste ano.
Modelo - O Iveco Stralis Hi-Way é o primeiro veículo da marca com lançamento simultâneo no Brasil e na Europa, onde foi eleito o “Caminhão do Ano 2013”. No mercado brasileiro, o modelo chegará em três versões (440, 480 e 560).
De acordo com a montadora, entre as principais características do novo veículo estão a nova cabine com design totalmente renovado, o restyling externo desenhado para melhorar ainda mais a performance aerodinâmica e, consequentemente, o desempenho e a eficácia do produto, além dos novos sistemas eletrônicos. O novo motor FPT Cursor 13 de 560 cavalos equipará a versão mais completa da linha.
O diretor da plataforma de veículos pesados da Iveco Latin America, o engenheiro Marcello Motta, destaca que toda a tecnologia embarcada no Stralis Hi-Way trará aos clientes uma série de ganhos em todas as áreas. “Do ponto de vista de economia de combustível, por exemplo, enquanto o Stralis Ecoline já representava uma redução de até 7,5% no consumo de diesel em relação aos veículos da geração anterior, o novo Stralis Hi-Way traz um ganho adicional de 3,1%. Além disso, o caminhão tem custo de manutenção até 5% menor e ainda traz o melhor sistema de freio motor do segmento, o que aumenta de forma significativa a performance do produto na estrada”, explica.
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