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Exame.com
02/05/2012 11h36 | Atualizada em 02/05/2012 15h57
O novo trem-bala operado pela Nuovo Transporto Viaggiatori (NTV), chamado Italo, foi inaugurado oficialmente no dia 28 deste mês.
O modelo parece não ter nada demais: chega até a velocidade de cerca de 360 km/h, mas não é o mais rápido do mundo. No entanto, além de ser privado, um dos controladores da operadora do trem-balavermelho é Luca di Montezemolo, o presidente da Ferrari.
O modelo que estreou neste mês tem capacidade para 460 pessoas e possui com 11 vagões. O trem já ganhou o apelido de "vermelho Ferrari" e só pode andar no limite de 300 km/h. A empresa pretende conectar, usando Italo, as cidades de Nápoles, Milão e Roma.
A empresa planeja ofere
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O novo trem-bala operado pela Nuovo Transporto Viaggiatori (NTV), chamado Italo, foi inaugurado oficialmente no dia 28 deste mês.
O modelo parece não ter nada demais: chega até a velocidade de cerca de 360 km/h, mas não é o mais rápido do mundo. No entanto, além de ser privado, um dos controladores da operadora do trem-balavermelho é Luca di Montezemolo, o presidente da Ferrari.
O modelo que estreou neste mês tem capacidade para 460 pessoas e possui com 11 vagões. O trem já ganhou o apelido de "vermelho Ferrari" e só pode andar no limite de 300 km/h. A empresa pretende conectar, usando Italo, as cidades de Nápoles, Milão e Roma.
A empresa planeja oferecer 50 viagens por dia, atraindo entre 8 milhões e 9 milhões de passageiros até 2014. Uma viagem de Nápoles até Roma, com o Italo, deve sair por cerca de R$ 100.
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