A Infra S.A. vem consolidando seu papel estratégico na estruturação de projetos de concessões rodoviárias em todo o país, reunindo iniciativas que somam mais de R$ 118 bilhões em investimentos.

Os empreendimentos conectam diferentes regiões do Brasil e promovem ganhos concretos para quem utiliza as rodovias no dia a dia.

De acordo com o diretor de planejamento da estatal, Cristiano Della Giustina, os projetos estruturados refletem mais do que avanços na infraestrutura do país. São ganhos que fazem diferença na vida da população.

“Para a Infra S.A., os projetos representam mais do que números: são investimentos que tornam as rodovias mais seguras para quem dirige, mais eficientes para o transporte de cargas e mais integradas ao desenvolvimento das regiões atendidas. Ao estruturar concessões robustas e atrativas, contribuímos para viabilizar obras que reduzem gargalos históricos e impulsionam o crescimento econômico do Brasil”, afirmou.

Projetos por todo o Brasil - Entre os destaques está a estruturação da concessão dos 6 lotes de rodovias do Paraná.

O projeto paranaense representa um dos maiores conjuntos de intervenções rodoviárias simultâneas já organizados no país.

Ao todo, são mais de R$ 58 bilhões em investimentos ao longo dos contratos, com melhorias que incluem mais de 1,7 mil quilômetros de duplicações - o equivalente a uma viagem entre Curitiba e Salvador — além de cerca de 209 passarelas, 18 áreas de escape e mais de 190 quilômetros de ciclovias.

As intervenções fortalecem corredores estratégicos e conectam importantes polos urbanos e produtivos do Paraná, como Londrina, Maringá, Cascavel e Foz do Iguaçu, ampliando a integração regional e a competitividade do estado.

A Infra S.A. também estruturou a concessão da BR-040 entre Juiz de Fora e Rio de Janeiro, um dos principais corredores rodoviários do Sudeste. O trecho, com cerca de 219 quilômetros de extensão, é amplamente utilizado por quem viaja entre Minas Gerais e a capital fluminense - seja a trabalho, turismo ou transporte de cargas, e conta com o maior túnel rodoviário do país, com aproximadamente 5 km de extensão

Os investimentos de R$ 5 bilhões em obras e melhorias se traduzem em viagens mais rápidas e seguras, com a ampliação da capacidade da rodovia, redução de congestionamentos e intervenções em pontos críticos.

Outro exemplo é a estruturação do corredor da BR-153/262 entre Goiás e Minas Gerais, eixo estratégico que conecta regiões produtoras do Centro-Oeste ao Sudeste, facilitando o escoamento da produção agrícola e industrial, e o projeto da BR-381, em Minas Gerais, uma das rodovias mais relevantes do país para o transporte de cargas e a ligação entre polos industriais.

A Infra S.A., junto com o Ministério dos Transportes, estruturou o projeto internacional para concessão da Ponte que liga São Borja (RS) e Santo Tomé (Argentina), que além da recuperação e modernização da ponte, integrou a operação do Centro Unificado de Fronteira, reforçando um dos principais corredores de integração do Mercosul.