O governo de São Paulo inaugurou no dia 31 de março a Linha 17-Ouro, novo eixo de mobilidade que conecta a zona sul à rede metroferroviária da capital.

A cerimônia teve início na estação do Aeroporto de Congonhas e incluiu o percurso de um trecho completo da linha a bordo de uma das 14 composições do SkyRail, o trem a bateria da BYD, reunindo autoridades estaduais, representantes do Metrô e executivos da BYD, entre outros convidados.

Com 6,7 quilômetros de extensão, a Linha 17-Ouro contará com oito estações no total. A novidade se conecta à Linha 5-Lilás, na estação Campo Belo, e à Linha 9-Esmeralda, na estação Morumbi, ampliando a integração do sistema de transporte em uma das regiões mais demandadas da cidade. A operação funcionará em horário reduzido, das 10h às 15h, com previsão de transportar cerca de 100 mil passageiros por dia quando estiver em plena operação.

“Assumimos o projeto oficialmente em 2020 e, desde então, transformamos um desafio antigo em uma solução tecnológica e eficiente. Neste caso, o trem precisou se adaptar à viga existente, um exemplo do nosso compromisso com a inovação e engenharia de ponta”, afirma Tyler Li, CEO da BYD.

"Temos orgulho de contribuir para a inauguração desta linha, que representa um marco histórico para a mobilidade urbana da maior metrópole da América Latina. Este é o primeiro projeto da BYD no setor ferroviário fora da China”, destaca.

A visão de avanço estrutural da mobilidade também é compartilhada pela operação do sistema, que passa a integrar tecnologia, eficiência e ampliação de acesso como pilares centrais da transformação do transporte público na capital.

"Nesse contexto, a nova linha reforça o papel do Metrô de São Paulo como agente de inovação e melhoria da qualidade de vida da população”, ressalta Júlio Castiglioni, presidente do Metrô de São Paulo.

Tecnologia e eficiência a serviço da cidade - Atualmente, a BYD possui 11 trens no Pátio Água Espraiada, com três unidades adicionais previstas para chegar até o meio do ano. Cada composição é formada por cinco vagões contínuos, do tipo straddle, com capacidade total para 616 passageiros, ar-condicionado, acessibilidade plena, janelas panorâmicas e condução automatizada.

Os veículos operam com automação integral (UTO) e tecnologia CBTC, totalmente movidos a bateria Blade, dispensando o terceiro trilho. Essa configuração garante maior eficiência operacional, conforto e segurança, permitindo a continuidade da operação mesmo em falhas na rede externa, reduzindo o ruído urbano e otimizando o consumo de energia.

“Entregamos à Linha 17-Ouro uma solução completa, que reúne tecnologia, eficiência operacional e uma nova experiência de mobilidade para São Paulo. Cada composição reforça a confiabilidade do sistema, amplia a eficiência da operação e contribui para a modernização do transporte sobre trilhos na cidade. A Linha 17-Ouro traduz a combinação entre a operação eficiente do Metrô e a inovação tecnológica da BYD, mostrando que a nossa tecnologia já está presente em diferentes modais e agora também sobre trilhos. É a demonstração concreta de que a mobilidade urbana pode ser moderna, sustentável e de alta qualidade”, ressalta Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD Brasil e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto.

O período de testes com os trens da greentech incluiu simulações de velocidade, sinalização, comunicação embarcada e integração do sistema, garantindo que todos os processos estivessem sincronizados antes do início da operação comercial.

A Linha 17-Ouro estabelece uma ligação estratégica com o Aeroporto de Congonhas, oferecendo mais agilidade, segurança e conforto nos deslocamentos diários.

O primeiro trem SkyRail do país é capaz de percorrer até 8 km totalmente movido a bateria, com a tecnologia Blade, a mais segura do mercado e já aplicada pela BYD em carros de passeio, ônibus e trens. Única empresa no país presente nesses três modais, a BYD também atua de forma integrada na transição energética, com soluções que incluem a captação e armazenamento de energia solar.

"O projeto marca, ainda, a entrada oficial da companhia em seu primeiro empreendimento ferroviário fora da China, consolidando sua posição como parceira tecnológica estratégica, responsável pela manutenção das composições do Metrô de São Paulo e pela entrega de um novo padrão de mobilidade urbana, com mais segurança, eficiência e conforto para os passageiros", finaliza Baldy.