O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), responsável pela verificação dos trechos que compreendem a mata atlântica em caso de obras, realizou na quarta-feira (7), vistoria na MG 760, estrada que liga o Vale do Aço a Zona da Mata mineira.

Com a aceitação do Ibama as obras deverão ser iniciadas nos próximos meses.

Os trabalhos iniciais de pavimentação começaram no início de março de 2013, quando a empresa ganhadora da licitação fez o trabalho de topografia para a medição do trecho. O segundo passo foi dado agora com a vistoria do órgão ambiental.

A obra contempla 63 quilômetros entre o distrito de Cava Grande, em Marliéria, até o entroncamento da BR-262 próximo a Rio Casca, passando por São José do Goiabal, o distrito de Baixa Verde, em Dionísio, e também no Parque Estadual do Rio Doce (PERD). O valor investido na pavimentação será de R$ 86 milhões. O recurso já foi negociado com o BNDES e Banco do Brasil.

Durante a vistoria os técnicos do órgão informaram que o comunicado oficial à Superintendência Regional de Regularização Ambiental de Governador Valadares deverá ser emitido ainda esta semana.

Segundo informações do governo do estado, assim que a obra for liberada, a empresa será autorizar o início às obras. A pavimentação do trecho está incluída no programa Caminhos de Minas.

A pavimentação da rodovia que liga os municípios de Timóteo e São José do Goiabal é um antigo sonho da população. As obras já foram licitadas e a empresa Tamasa está contratada para executar o serviço. A rodovia é vista como alternativa de tráfego para a capital mineira passando pela região de Ponte Nova.

“Moro em São José do Goiabal e sonho com a concretização deste projeto há bastante tempo. Moramos em uma cidade pequena e precisamos sempre ir a Belo Horizonte e até mesmo ao Vale do Aço, e com a estrada de chão a viagem fica ainda mais longa e cansativa”, conta o aposentado Marco Aurélio Ribeiro.