O Programa de Investimentos em Logística lançado pelo governo brasileiro prevê a ampliação de 9 trechos de rodovias federais. Empresas brasileiras presentes na InnoTrans 2012 buscam parceiros internacionais para se beneficiarem do boom no setor metroferroviário do País

As 42 empresas nacionais e multinacionais que representam o setor metroferroviário brasileiro no pavilhão 10.2 na InnoTrans 2012, em Berlim, acreditam que irão garantir novos parceiros internacionais na Feira Internacional de Tecnologia em Transportes. O novo Programa de Investimentos em Logística do governo brasileiro é visto pelos empresários como uma oportunidade de ampliar os negócios por meio de parcerias estratégicas.

Segundo Rodrigo Vilaça, presidente-executivo da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF), as empresas brasileiras buscam acesso a novas tecnologias em equipamentos, produtos e serviços para o setor. O enorme número de obras que serão feitas no sistema metroferroviário brasileiro oferecem uma excelente oportunidade para modernizar e aumentar a competitividade da indústria metroferroviária brasileira, garante Vilaça.

As empresas internacionais que optarem por investir no Brasil podem se beneficiar da expansão do setor. É uma grande oportunidade para ingressar num mercado robusto e aumentar as vendas, num momento em que a economia internacional ainda mostra sinais de fraqueza, avalia Rodrigo Vilaça, presidente-executivo da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF).

Investimentos aprovados pelo governo federal

O Programa de Investimentos em Logística lançado pelo governo brasileiro prevê a ampliação de 9 trechos de rodovias federais, em 7,5 mil quilômetros, e 12 trechos de ferrovias federais, em 10 mil quilômetros. O volume total de invetimentos é de R$ 133 bilhões, que serão destinados a infraestrutura de transportes e promoção da integração de rodovias, ferrovias, portos e aeroportos, reduzindo custos e ampliando a capacidade de transporte, além de promover a eficiência e aumentar a competitividade do país.

Os R$ 133 bilhões serão destinados à construção de ferrovias, com investimentos de R$ 91 bilhões, e duplicação e construção de rodovias, com aplicação de R$ 42 bilhões. Deste total, R$ 79,5 bilhões serão aplicados nos próximos cinco anos e R$ 53,5 bilhões em até 25 anos, com a seguinte divisão: nas ferrovias, R$ 56 bilhões serão investidos em 5 anos e os restantes R$ 35 bilhões em 25 anos; nas rodovias, R$ 23,5 bilhões serão investidos em cinco anos, e R$ 18,5 bilhões em 20 anos.