O trabalho será executado pelo consórcio Porto Cais Mauá Brasil, que venceu a concorrência pela concessão da área por um período de 25 anos.

O projeto prevê a reurbanização completa, com transformação de onze dos 12 antigos armazéns do porto em restaurantes, bares, livrarias e áreas de lazer, além da construção de um shopping center, um hotel, um prédio de escritórios, um centro de eventos e 4 mil vagas de estacionamento. O modelo foi inspirado na revitalização do porto de Barcelona e do Puerto Madero, em Buenos Aires.

O consórcio pagará R$ 3 milhões por ano para o governo estadual durante o período de concessão e, segundo o diretor-presidente Mário Freitas, boa parte da nova estrutura estará pronta para a Copa do Mundo de 2014. De acordo com ele, as obras devem ser iniciadas em seis meses, após a obtenção das licenças ambientais. O antigo cais já não realizava operações portuárias há cerca de dez anos.

O contrato para a execução do projeto foi assinado no fim de 2010, ainda pela ex-governadora Yeda Crusius (PSDB), mas a autorização para uso da área somente foi concedida pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) neste mês, depois que o Estado garantiu usar o dinheiro recebido pela concessão apenas no setor portuário. O consórcio Porto Cais Mauá Brasil é liderado pela construtora Contern, do grupo Bertin, e formado ainda pelas espanholas GIS, Spim, Landside e Iberosport Asesores.