Infraestrutura
Valor Econômico
15/03/2012 11h44
A Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) informou que nos últimos 12 anos a frota paulista de veículos cresceu 75%.
No período, disse em nota, foram investidos R$ 227,8 milhões em obras de ampliação e melhorias nas rodovias Cônego Domenico Rangoni e Padre Manoel da Nóbrega e na Anchieta por meio do programa de concessões.
Entre as principais obras realizadas, destacou a construção de dois viadutos no km 262 da Cônego Domenico Rangoni, "que reduziram congestionamentos no acesso à margem esquerda do porto de Santos e facilitaram o transporte de carga do polo industrial de Cubatão".
A concessionária Ecovias iniciará em 2016, por obrigação contratual, a construç
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A Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) informou que nos últimos 12 anos a frota paulista de veículos cresceu 75%.
No período, disse em nota, foram investidos R$ 227,8 milhões em obras de ampliação e melhorias nas rodovias Cônego Domenico Rangoni e Padre Manoel da Nóbrega e na Anchieta por meio do programa de concessões.
Entre as principais obras realizadas, destacou a construção de dois viadutos no km 262 da Cônego Domenico Rangoni, "que reduziram congestionamentos no acesso à margem esquerda do porto de Santos e facilitaram o transporte de carga do polo industrial de Cubatão".
A concessionária Ecovias iniciará em 2016, por obrigação contratual, a construção de faixa adicional no trecho entre Cubatão e São Vicente. Segundo a Artesp, a capacidade de fluxo do trecho será aumentada e os congestionamentos reduzidos. O investimento previsto é de R$ 39,8 milhões.
Outros três projetos estão sendo discutidos para aumentar a fluidez na chegada à Baixada Santista. O primeiro é a implantação de faixas adicionais na Cônego Domenico Rangoni. O segundo é a construção de alças na intersecção da Cônego com a Anchieta. E, o terceiro, a construção de um viaduto no km 59 da Anchieta. A Artesp destacou ainda que outro projeto em andamento é o Ferroanel, a versão ferroviária do Rodoanel, "que viabilizará um transporte de cargas mais rápido, econômico e menos poluente, ao porto de Santos".
16 de abril 2020
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