A Ferrovia de Mato Grosso (FMT), construída pela Rumo Logística, com investimentos 100% próprios, tornou-se referência para a infraestrutura nacional ao estabelecer novos padrões logísticos para o Brasil.

Com seus 743 quilômetros de extensão, o projeto conectará o município de Lucas do Rio Verde, no meio-norte do Mato Grosso, um dos principais polos do agronegócio brasileiro, à malha ferroviária paulista, permitindo o escoamento eficiente da produção até o Porto de Santos, em São Paulo.

Essa ligação ferroviária cria um dos corredores logísticos mais estratégicos do país, potencializando o transporte de grãos e insumos agrícolas entre as regiões produtoras e o principal porto exportador nacional.

O empreendimento avança com a implantação do primeiro trecho de 162 quilômetros, com previsão de operação já em 2026. Paralelamente à consolidação dessa etapa de obra, a companhia estrutura o desenvolvimento dos projetos básicos e executivos dos segmentos subsequentes, que viabilizarão as próximas frentes de obra.

É nesse contexto - afirma Pamela Tancredi, Gerente do Portfólio de Transporte e Logística da Arcadis - que a Arcadis desempenha um papel estratégico, atuando como Assessoria Técnica da Engenharia Rumo, assegurando consistência e qualidade aos projetos, ao passo que promove otimizações das soluções para redução de custos e mitigação de riscos.

Como parte da estratégia, Arcadis e Rumo implementaram uma arquitetura digital avançada, integrando soluções como o Autodesk Construction Cloud (ACC) para organização documental, o Power BI para consolidação, governança e visualização de dados, além do Microsoft Planner e do Power Automate para automação de processos.

Essa abordagem transforma a gestão de mais de 5 mil documentos técnicos em decisões ágeis e orientadas por dados, reduz retrabalho, amplia a transparência e potencializa a eficiência da gestão do projeto.

“O compromisso da Arcadis é entregar valor real para nossos clientes, garantir eficiência e transparência em cada etapa e contribuir para um futuro mais sustentável. Nossa equipe está dedicada a promover soluções inteligentes, colaborativas e seguras, que fazem diferença para as pessoas e para o setor logístico brasileiro”, afirma Pamela.

Mais do que uma obra de infraestrutura, de acordo com a executiva, a FMT é um vetor de desenvolvimento. "Ao encurtar distâncias, reduzir custos logísticos para o produtor rural e transferir grandes volumes do modal rodoviário para o ferroviário, a ferrovia aumenta a competitividade internacional, estimula cadeias produtivas e acelera uma transição logística mais eficiente e de menor carbono."