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Assessoria de Imprensa
13/03/2014 08h41 | Atualizada em 13/03/2014 16h33
Os executivos da Foton Aumark do Brasil Marcio Vita, Leandro Gedanken e Eustáquio Sirolli, e a missão chinesa: Qian Zijun, Zhu Hua, Grace Zhang, Zao Shuying, Jiang Feng e Darren Lushaoyi.
Uma importante missão chinesa da Beiqi Foton Motors Co Ltd. (maior montadora de caminhões do mundo em volume de produção), formada por executivos de engenharia, desenvolvimento de produtos e supply chain está no Brasil a convite da Foton Aumark do Brasil Ltda. Os engenheiros iniciaram visita a vários potenciais fornecedores locais de componentes para os caminhões da Foton que serão produzidos no Brasil a partir de 2016, na fábrica de Guaíba, no Rio Grande do Sul.
Essa valida
...Os executivos da Foton Aumark do Brasil Marcio Vita, Leandro Gedanken e Eustáquio Sirolli, e a missão chinesa: Qian Zijun, Zhu Hua, Grace Zhang, Zao Shuying, Jiang Feng e Darren Lushaoyi.
Uma importante missão chinesa da Beiqi Foton Motors Co Ltd. (maior montadora de caminhões do mundo em volume de produção), formada por executivos de engenharia, desenvolvimento de produtos e supply chain está no Brasil a convite da Foton Aumark do Brasil Ltda. Os engenheiros iniciaram visita a vários potenciais fornecedores locais de componentes para os caminhões da Foton que serão produzidos no Brasil a partir de 2016, na fábrica de Guaíba, no Rio Grande do Sul.
Essa validação ajudará a Foton Aumark do Brasil a definir seus fornecedores locais para o projeto de nacionalização de componentes e peças, e servirá também para que a montadora chinesa possa atestar a qualidade dos processos de produção dos fornecedores brasileiros.
A missão está sendo conduzida no Brasil pelos executivos da Foton Aumark do Brasil e cumprirão um intenso circuito de 15 dias de visitas por fornecedores de chassis e longarinas, motores, transmissões, eixos, freios, sistemas elétricos, sistemas de produção, entre outros.
A Foton Aumark do Brasil já vende caminhões importados da matriz chinesa de 3,5 toneladas até 10 toneladas de PBT e já iniciou testes com versões de 13 até 16 toneladas de PBT, que deverão ser lançados em breve no País. As obras para construção da fábrica terão início nos próximos dias e a previsão é que o primeiro caminhão brasileiro da marca deixe a linha de montagem no primeiro semestre de 2016. Neste período, a empresa continuará prospectando interessados em representar a marca no País por meio de sua Rede de Concessionárias.
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