A concessão, válida por 15 anos, necessitará de investimentos de aproximadamente R$ 2,7 bilhões, pelas empresas, ao longo deste tempo.

As linhas atuais serão mantidas, mas o novo modelo prevê a renovação da frota de ônibus ao longo da nova concessão e melhorias no sistema de atendimento ao usuário e venda de passagens. Os novos ônibus terão wi-fi gratuito onde houver sinal de internet nas rodovias. Os veículos que fazem percurso de longa distância deverão ter ar condicionado.

O atendimento dos passageiros nos terminais será automatizado. A Artesp salientou que as inovações não provocarão elevação do custo das passagens. "O preço das tarifas não serão impactados", disse a agência no comunicado.

Serão licitadas todas as linhas intermunicipais, exceto as de regiões metropolitanas atualmente reguladas pela Empresa Metropolitana de Transporte Urbano (EMTU). O Sistema de Transporte Intermunicipal de passageiros passará a ser dividido em cinco áreas de operação a serem licitadas: Campinas, Ribeirão Preto, São José do Rio Preto, Bauru e Santos.

A partir das cinco áreas de operação será garantido o atendimento a todos os municípios do estado, otimizando as atuais ligações. "Todos os atendimentos atuais serão mantidos e novas necessidades identificadas serão incorporadas ao sistema", salientou a Artesp.

O edital prevê que todo centro de município tenha, no mínimo, duas partidas diárias para o polo ao qual está subordinado.

A concorrência se dará pela maior oferta de outorga, a partir dos valores definidos para as cinco áreas de operação.

As vencedoras de cada lote serão conhecidas após a conclusão desta concorrência internacional. As empresas, inclusive as atuais operadoras, poderão formar consórcios para a disputa.

As propostas devem ser apresentadas no dia 25 de agosto, às 9h, na sede da Artesp na capital paulista, quando será realizada a sessão de entrega e abertura dos envelopes e conhecidos os vencedores. /Estadão Conteúdo