Duas super máquinas importadas de Portugal são as apostas da concessionária SPMar para agilizar as obras do trecho Leste do Rodoanel Governador Mário Covas (SP-21). Os equipamentos custaram R$ 25 milhões e fazem a concretagem dos pilares de sustentação de forma aérea para causar menor impacto ao solo. A tecnologia evita transtornos como a passagem de caminhões com vigas pelas ruas das cidades em que há frentes de trabalho atuando.

A apresentação do maquinário aconteceu ontem (15) pela manhã durante visita do governador de São Paulo às obras, na tríplice fronteira entre Suzano, Itaquaquecetuba e Poá. A utilização dos equipamentos já estava prevista no cronograma das obras e tem por objetivo acelerar o ritmo dos trabalhos.

Os aparelhos são da Berd, uma empresa lusitana de engenharia civil, e são chamados de M30x2-S, ou de Cimbramento Auto lançável Superior de Duplo Tramo. Eles são uma estrutura de aço gigante que dão suporte à fôrma para colocação do concreto armado e da estrutura do Encontro Leve Estruturado (ponte). Os aparelhos ainda permitem a concretagem de superestruturas (vigas-longarinas, pré-lajes e lajes) dentro dos próprios equipamentos.

O Cimbramento é uma tecnologia inédita na América Latina e foi adquirida especificamente para a construção do trecho Leste sobre a área alagada da várzea do Rio Tietê (entre os bairros de Aracaré, em Itaquá, e Miguel Brada, em Suzano).