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Portos e Navios
12/12/2011 12h24
Durante os próximos cinco meses, será realizada a dragagem de manutenção dos 16m de profundidade do trecho interno do canal de acesso ao Porto do Rio Grande.
A draga "Sanderus", com capacidade para 5.000 m³, entrou em operação na semana passada. O serviço de dragagem é realizado através do Consórcio formado pelas empresas Odebrecht e Jan De Nul.
A dragagem tem como objetivo manter o Porto do Rio Grande como um porto de águas profundas e garantir a segurança da navegação. Para realizar a dragagem no trecho do canal interno (entre os Molhes da Barra e o píer petroleiro), o investimento é de R$ 43 milhões.
Nos primeiros quatro meses, a dragagem será feita pela draga "Sanderus", que tem produção mensal de 95.000 m³. O
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Durante os próximos cinco meses, será realizada a dragagem de manutenção dos 16m de profundidade do trecho interno do canal de acesso ao Porto do Rio Grande.
A draga "Sanderus", com capacidade para 5.000 m³, entrou em operação na semana passada. O serviço de dragagem é realizado através do Consórcio formado pelas empresas Odebrecht e Jan De Nul.
A dragagem tem como objetivo manter o Porto do Rio Grande como um porto de águas profundas e garantir a segurança da navegação. Para realizar a dragagem no trecho do canal interno (entre os Molhes da Barra e o píer petroleiro), o investimento é de R$ 43 milhões.
Nos primeiros quatro meses, a dragagem será feita pela draga "Sanderus", que tem produção mensal de 95.000 m³. O término da dragagem no mês de março será realizado pela draga James Cook (ou similar), que tem produção mensal de 250.000 m³.
A dragagem de manutenção é uma parceria do Governo do Estado do Rio Grande do Sul, através da Superintendência do Porto do Rio Grande, e a Secretaria de Portos da Presidência da República.
09 de janeiro 2020
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