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Petro Notícias
17/01/2013 15h40
Hoje, já é possível observar até 12 navios fundeados na entrada da Baía de Guanabara, ante a média histórica, que contabilizava até cinco embarcações.
Este é um dos principais motivos que levaram a Companhia Docas do Rio a investir em dragagem e gestão do Porto do Rio. Além também de um pedido do prefeito do município, Eduardo Paes. A Companhia pretende gastar cerca de R$ 260 milhões neste investimento. Para isso, vai contratar uma empresa para dragar o canal principal, que se inicia na pequena Ilha de Cotunduba, aumentando sua largura e garantindo que toda sua profundidade tenha 15 metros. No canal Norte-Sul, o calado será aumentado de 11,5 metros para 15 metros.
A Docas do Rio está criando ainda um sistema de radares qu
...Hoje, já é possível observar até 12 navios fundeados na entrada da Baía de Guanabara, ante a média histórica, que contabilizava até cinco embarcações.
Este é um dos principais motivos que levaram a Companhia Docas do Rio a investir em dragagem e gestão do Porto do Rio. Além também de um pedido do prefeito do município, Eduardo Paes. A Companhia pretende gastar cerca de R$ 260 milhões neste investimento. Para isso, vai contratar uma empresa para dragar o canal principal, que se inicia na pequena Ilha de Cotunduba, aumentando sua largura e garantindo que toda sua profundidade tenha 15 metros. No canal Norte-Sul, o calado será aumentado de 11,5 metros para 15 metros.
A Docas do Rio está criando ainda um sistema de radares que vai monitorar e ajudar a posicionar as embarcações antes delas chegarem à entrada da baía. O investimento total será de mais R$ 60 milhões. Todas estas medidas foram anunciadas depois que o prefeito Eduardo Paes convocou a Capitania dos Portos com a finalidade de que fossem tomadas medidas para reduzir o número de navios que estão fundeados em frente às praias do Rio de Janeiro, em grande quantidade. A previsão é de que a obra fique pronta dentro de um ano.
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