Os mais de 400 mil moradores da cidade Mogi das Cruzes, em São Paulo, aguardam ansiosos o início das obras dos viadutos Jundiapeba e Cavalheiro Nami Jafet sobre a linha férrea da cidade.

Programada para ser iniciada logo após a contratação, por meio de licitação, do consórcio SPA/Tejofran/Convap, a contrução foi suspensa pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em julho de 2011.

De acordo com o coordenador geral de Obras Ferroviárias do Dnit, Marcelo Chagas, a paralisação ocorreu no mesmo período da crise do Ministério dos Transportes, quando o então ministro Alfredo Nascimento renunciou ao cargo após denúncias sobre um suposto esquema de superfaturamento em obras envolvendo servidores da pasta.

“Na época, recebemos orientações do Ministério para que não fossem feitos novos contratos e que revisássemos os que já haviam sido assinados. Não tivemos outra opção a não ser paralisar”, contou Chagas.

Ainda segundo o coordenador, após mudanças realizadas no próprio Dnit, como a reformulação da área de licitação e novos servidores capacitados, a intenção é retomar as obras o mais rápido possível com a abertura do edital do projeto executivo em até 60 dias.

“O Dnit está licitando o projeto executivo que é o detalhamento do projeto básico para permitir uma melhor precisão na execução das obras. Tão logo esse projeto esteja pronto e aprovado pelo departamento, teremos condições de dar ordens de início nesse contrato que está paralisado por contrato de obra”, disse.

Marcelo Chagas garantiu que até o final deste ano o Dnit deve ter o projeto executivo de um dos viadutos, provavelmente o Jundiapeba, aprovado para que no início de 2013 possa se iniciar as obras.

Viadutos

O trânsito de Mogi das Cruzes é constantemente interrompido pela passagem de trens urbanos na linha férrea na cidade,  o que causa insegurança entre os pedestres e motoristas, e constante tráfego. Como solução, a construção de dois viadutos foi proposta pela prefeitura.

O viaduto Cavalheiro Nami Jafet ligará a avenida à rua Professor Flaviano de Melo e à região central da cidade. Com 304 metros de extensão, será uma importante via de ligação entre a região da Vila Industrial e Ponte Grande até o Centro, atendendo aos usuários do município.

Já o viaduto Jundiapeba, com 290 metros de comprimento, facilitará o deslocamento entre Mogi e as cidades vizinhas, como Suzano e Itaquaquecetuba, além do acesso direto ao trecho leste do Rodoanel de São Paulo, sem passar por ruas de dentro da cidade.