ABB desenvolveu, fabricou e energizou um transformador de potência de ultra-alta tensão a 1.200 quilovolts (kV) em apoio aos planos da Índia de construir um sistema de transmissão nesta potência, complementando a rede de transmissão já existente a 400kV e 800kV conforme o aumento da demanda por eletricidade. O transformador foi fabricado e testado nas instalações de ponta da ABB em Vadodara, na Índia.

Esse transformador a 1,2 milhões de volts representa o maior nível de tensão em corrente alternada do mundo e foi instalado na estação nacional de testes em Bina, MadhyaPradesh na Índia central, como parte de uma iniciativa colaborativa da concessionária central de transmissão do país Power Grid Corporation of IndiaLimited (POWERGRID).

A extensão geográfica da Índia implica frequentemente em grandes distâncias entre as centrais de gerações ricas em recursos e os centros de carga industriais, o que exige transmissão eficiente. Junto com o compromisso do país com o aumento da contribuição das fontes renováveis, esses fatores impulsionam o desenvolvimento de uma infraestrutura de transmissão em ultra-alta tensão.

O sistema de transmissão a 1.200kV ajudará a reforçar a rede e aumentará a capacidade de carga para 6.000 megawatts (MW). A transmissão sob níveis de tensão mais elevados possibilita o transporte por meio de distâncias maiores ao mesmo tempo em que minimiza as perdas. Simultaneamente se reduz o requisito de espaço com a quantidade menor de linhas de transmissão, o que reduz o impacto ambiental e o custo total.

“A ABB tem um histórico pioneiro na Índia e essa realização a 1.200kV é mais um exemplo concreto de nosso compromisso com o apoio ao país no atual desenvolvimento de sua infraestrutura energética”, disse Cláudio Facchin, Presidente da divisão Power Grids da ABB. “Esse projeto ainda destaca como a ABB agrega valor de forma diferenciada através da inovação e da colaboração com o cliente, ambos elementos-chave de nossa estratégia Next Level”.

Além do transformador, a ABB desenvolveu, ainda, um disjuntor de 1.200kV que foi comissionado anteriormente na estação de testes. Esse foi o primeiro equipamento de manobra híbrido isolado a gás no mundo energizado sob esse nível de tensão. O disjuntor, de design exclusivo, está seguramente abrigado com a seccionadora em um tanque preenchido com gás isolante – o que resulta em um potencial de economia de espaço de até 60 por cento quando comparado com os designs convencionais.