A multiplicidade do campo e a demanda por alta produtividade e qualidade do produto final exigem cada vez mais tecnologia aplicada no agronegócio. A CNH Industrial, líder global no setor de bens de capital, está capacitada a atender ao agronegócio em três frentes distintas no processo de mecanização: máquinas agrícolas, máquinas de construção e transporte de carga. Em Valparaíso, na região oeste do estado de São Paulo, a Usina da Mata SA – Açúcar e Álcool, empresa que emprega quase 1.400 funcionários, utiliza 52 equipamentos da CNH Industrial, entre máquinas agrícolas Case IH, máquinas de construção CASE Construction Equipment e caminhões Iveco.  A Da Mata atingiu este ano 100% de mecanização na produção de cana-de-açúcar, de açúcar e álcool e na geração de energia a partir do bagaço da cana.

A CNH Industrial fornece à Da Mata máquinas e caminhões para atuar em todos esses processos. “Somos a única companhia capaz de fornecer soluções com tamanha sinergia, pois o grupo engloba marcas que oferecem produtos para todos os segmentos fundamentais ao desenvolvimento econômico e social do País: máquinas agrícolas, equipamentos de construção, caminhões e ônibus para transporte e logística e os motores que geram energia”, informa Vilmar Fistarol, presidente da CNH Industrial para a América Latina. Fistarol comenta que a “CNH Industrial tem a máxima sinergia entre as marcas, da capacitação profissional às tecnologias empregadas, buscando sempre inovações em processos e produtos. Mas, mesmo dentro desse esforço sinérgico, cada uma das marcas guarda suas características e estratégias para o mercado em que atua”.

Case no agronegócio

Três modelos de máquinas de construção Case atuam na Usina Da Mata. As motoniveladoras 865B, as escavadeiras hidráulicas CX220B e as pás carregadeiras 721E versão canavieira - em regimes de três turnos. A Usina da Mata é um exemplo de como as máquinas de construção são essenciais no agronegócio, por isso é um segmentos que recebe atenção especial da marca. Na Data Mata, as motoniveladoras executam atividades de manutenção de estradas, carreadores e conservação de solo. Também são utilizadas, junto às escavadeiras hidráulicas, no preparo e sistematização de solos destinados ao plantio de cana-de-açúcar. Já as pás carregadeiras realizam atividades de sistematização do solo, como terraceamento, além de movimentação de terra, de insumos e de produtos diversos como, como adubos, corretivos de solo, bagaço de cana e açúcar. Mas, a atuação de destaque da pá carregadeira 721E versão canavieira está na movimentação do bagaço de cana e no abastecimento das caldeiras para geração de energia. Na versão canavieira, a 721E vem preparada para trabalhar e gerar mais produtividade em locais com muitas partículas suspensas.

Iveco investe em soluções off-road

O segmento de caminhões off-road no Brasil deve ter um aumento de 10% nas vendas em 2014, comparado ao ano passado, fechando com aproximadamente 2.800 unidades comercializadas. Atualmente, a categoria representa 9% da venda total de caminhões no país, e a alta vem sendo impulsionada por setores como mineração, construção civil pesada e o agronegócio – em especial as atividades sucroalcooleiras - que necessitam de veículos capazes de enfrentar o trabalho em terrenos e condições adversas.

De olho nesse mercado, a Iveco tem investido em pesquisas, tecnologia e parcerias, como a da Usina da Mata, para desenvolver as melhores soluções. “São clientes muito técnicos, que entendem do produto e exigem resultados. Em alguns casos, é preciso fazer modificações no veículo para melhorar o desempenho em ambientes específicos”, explica Marluz Cariani, responsável pelas vendas de off-road da Iveco no Brasil.

Entre os veículos da frota da usina estão vinte caminhões da linha Iveco Trakker (único extrapesado nascido off-road), projetada para suportar situações extremas de topografia, carga e resistência. Devido à versatilidade, os modelos dessa linha são usados em diversos serviços de apoio, como transporte de insumos e manutenção. “O feedback dos clientes tem sido muito positivo em relação à robustez, conforto e economia do Trakker”, afirma Marluz. Segundo ele, de janeiro a agosto deste ano, a Iveco registrou um aumento de 25% no número de demonstrações de caminhões off-road para clientes brasileiros, comparado ao mesmo período de 2013.

Além das opções off-road, o portfólio da fabricante é composto por outros veículos que têm atraído a atenção de clientes que atuam no agronegócio. Um exemplo é o extrapesado Hi-Way, caminhão top de linha da marca, eleito o “Caminhão do Ano 2013 na Europa”. Indicado para carregar volumes significativos em distâncias rodoviárias longas, acima de mil quilômetros, o Hi-Way tem feito sucesso entre os clientes pela combinação entre tecnologia, conforto e baixo custo operacional.