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Revista GC - Ed.71 - Julho 2016
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Concreto Hoje

Sub-base de CCR é preferência na pavimentação das rodovias brasileiras

De consistência seca, esse tipo de concreto permite uma aplicação rápida em relação a outras opções, além de apresentar maior durabilidade e resistência à erosão.

Uma tendência que começou a ser empregada no Brasil na década de 1980 hoje se consolida nas principais obras das rodovias brasileiras. Trata-se do concreto compactado a rolo, mais conhecido pela sigla CCR. A afirmação é do líder especialista em pavimentação da Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP), Marcos Dutra de Carvalho, segundo o qual esse tipo de concreto é usado como sub-base na pavimentação de praticamente todas as grandes rodovias do país.

Como exemplo, Carvalho cita as rodovias Castelo Branco, NovaDutra e Imigrantes. “Atualmente, o CCR é uma das melhores alternativas de sub-base para pavimento de concreto simples. Além da aplicação rápida e prática em comparação a outras opções, ele possui maior durabilidade e resistência à erosão”, salienta.

A tecnologia é composta pelos mesmos materiais do concreto convencional, ou seja, cimento, brita, areia, água e, eventualment


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