Data de Fundação: 19/06/1998

Total de empregados: 628

Dados Técnicos

Rodovias sob concessão, traçado e extensão

• SP 310/Rod. Washington Luís 
  Cordeirópolis a São Carlos 
  (74,55 Km), Pista Dupla.

• SP 225/Rod. Engenheiro Paulo Nilo Romano
  Itirapina a Jaú 
  (85,94 Km), Pista Dupla

• SP 225/Rod. Comandante João Ribeiro de Barro
  Jaú a Bauru 
  (57,64 Km). Pista Dupla.

Extensão total: 218,16 km

Número de praças de pedágio: 05

Tipo do Pavimento: Asfáltico

Período de Concessão das rodovias: 21 ANOS

VDM médio nas rodovias: 42.700 VEÍCULOS

Obras em andamento e/ou concluídas em 2010

• Recuperação do Asfalto na SP 225 Trecho Jaú/Bauru
  Característica: Recuperação do asfalto com aplicação de micro revestimento, uma moderna tecnologia em revestimento asfáltico que proporciona maior segurança por aumentar o atrito dos veículos com o solo.

• Ampliação praças de pedágio p/ implantação de sistema bidirecional de cobrança
  Característica: Construção de novas estruturas e ampliação das estruturas existentes nas praças de pedágio para implantação de do sistema bidirecional de cobrança da tarifa. Foram implantadas 26 novas vias, sendo 14 de cobrança manual, 6 SEM PARAR e 6 mistas (manual/SEM PARAR). Na praça de Rio Claro (SP 310, km 181, sentido interior) a implantação foi feita desalinhada do eixo da praça existente, tornando necessária a construção de um novo prédio administrativo e de controle com 239 m2.
  
  
• Adequação do sistema de drenagem do Córrego da Servidão em Rio Claro
  Característica: Construção de túneis de drenagem sob a rodovia SP 310 (km 174,5) para melhoria da drenagem das águas provenientes das chuvas nas áreas próximas à pista.
  
  
• Implantação de sinalização vertical e horizontal
  Característica: Instalação de 1.425 m2 (ou 538 unidades) de placas de sinalização e aplicação de sinalização de solo por meio de 80 mil m2 de faixas e 30 mil tachas refletivas.

Investimentos previstos para 2010/2011

• Recuperação do asfalto na SP 225 – contorno viário de jaú
  Característica: Recuperação do asfalto com aplicação de micro revestimento, uma moderna tecnologia em revestimento asfáltico que proporciona maior segurança por aumentar o atrito dos veículos com o solo.
  
  
• Contrução de passarelas para pedestres
  Característica: Travessia superior de pedestres em locais a definir.
  
  
• Implantação de sinalização vertical e horizontal
  Característica: Instalação de 1.600 m2 placas de sinalização e aplicação sinalização de solo por meio de 48 mil m2 de faixas e 18 mil tachas refletivas.