PRINCIPAL PROJETO EM EXECUÇÃO

Estabilização de encosta às margens da BR-116

Local: Fazenda Rio Grande (PR)

Investimento: R$ 1,8 milhão

Tipo: Melhoria

Avanço físico: Em andamento (conclusão prevista para fevereiro de 2023)

Escopo: Estabilização de encosta

• km 129 – sentido norte, em uma área de 80 m de extensão por 12 m de altura, com técnica de solo grampeado

Benefícios: Prevenção de deslizamentos e obstrução da rodovia

Execução: Litka

DEMAIS OBRAS EM ANDAMENTO

Estabilização de encosta às margens da BR-116

Local: Mandirituba (PR)

Investimento: R$ 2 milhões

Tipo: Melhoria

Avanço físico: Em andamento (conclusão prevista para fevereiro de 2023)

Escopo: Estabilização de encosta

• km 151, sentido sul, em uma área de 80 m de largura por 10 m de altura, com técnica de cortina atirantada, instalada abaixo do acostamento

Benefícios: Prevenção de deslizamentos e obstrução da rodovia

FATOS MARCANTES

• Inauguração do novo Centro de Controle e Segurança Operacional em São José dos Pinhais (PR)
• Com atuação 24 h, o novo CCSO está localizado no condomínio Portal do Porto, em um espaço com 12 posições para operadores. O Centro é equipado com 18 monitores de 70 polegadas e seis monitores de 80 polegadas. Juntos, formam uma tela com 38 m² de projeção com imagens das câmeras, que monitoram os 1.171 km de rodovias concedidas – nas rotas de ligação entre São Paulo e Curitiba (Arteris Régis Bittencourt), Curitiba e Florianópolis (Arteris Litoral Sul) e Curitiba e Lages (Arteris Planalto Sul)
• Ao todo, foram incluídas 202 novas câmeras na reestruturação do novo centro de controle, fazendo com que atualmente haja 742 câmeras em operação – com cobertura de aproximadamente 90% do trecho
• Com contrato de concessão até 2033, a Arteris Planalto Sul planeja prosseguir com o trabalho de operação 24 h da rodovia BR-116 – importante rota de ligação entre as capitais Curitiba (PR) e Lages (SC)
• BR-116: O trecho da BR-116 administrado pela Arteris Planalto Sul em Santa Catarina foi classificado pela Pesquisa CNT de Rodovias como o segundo melhor do estado. Com 311 km de extensão, o segmento interliga os municípios de Mafra (SC) (Planalto Norte) e Capão Alto (SC) (Planalto Serrano), sendo classificado entre as 20 melhores ligações federais do país (posição 19) e está entre as 50 melhores do Brasil (posição 45)
• O segmento teve o conceito “bom” como classificação geral, repetindo a mesma classificação para itens específicos, como pavimento, sinalização e geometria
• Para 2023, está prevista a execução de obras de terceiras faixas em dois segmentos (km 95,8 ao 96,9 e km 102,7 ao 107,6)